Triton 400 Supermoto Höchstgeschwindigkeit
[... ] Kannst Du näher Beschreiben was ganz gerne mal an Problemen/Defekten vorkommt oder gibt es bestimmte "Kinderkrankheiten" die Du kennst bzw. Ihr kennt? #5 Also ich bin die neue 400er supermoto von triton mit EFI gefahren und mir gefiel sie ganz gut. schöne satte straßenlage durch lange, breite spur - leider wiegt sie ca 40kg mehr als eine ltz400. macht aber meiner meinung nach nicht so viel aus - außer halt die gute lage an problemen habe ich gehört: diverse lose schrauben, schnell rostend, kleinere elektrik probleme ( blinkerrelais etc... ) der händler bei dem ich damals war meinte aber auch das selbst bei einem neufahrzeug mit LOF noch nicht die komplette leistung bereitsteht. damit du die volle kraftentfaltung hast brauchst du dringend ne abgas komplettanlage und wohl ne andere HD (verbaut ist ne 135 - läuft wohl erst kraftvoll mit ner 165er) #6 Das mit dem schnell rosten kann ich NICHT bestätigen, auch nicht die losen Schrauben. Ist aber auch eine Sache der Pflege. Bei meiner 400er (vom Motor gleich) war lediglich mal der Freilauf vom Anlasser defekt (3x in 5000km), aber seit dem Upgrade laufen die Dinger Problemlos (jetzt schon seit über 3500km).
Triton supermoto 400 2011 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅
860 mm(73, 2 Zoll) FAHRWERK, AUFHÄNGUNG UND RÄDER Vordere aufhängung Doppelter Arm auf Hintere aufhängung Aluminium-Schwinge Vorderreifen 165/70-10 Hinterreifen 225/40-10 Vordere bremsen Scheibenbremsen vorne Hintere bremsen Scheibenbremsen hinten Räder Straßenreifen ANDERE ANGABEN Farboptionen Schwarz/Rot, Weiß Starter Elektrischer Start FRAGEN UND BEDENKEN ZU TRITON SUPERMOTO 400 2011 📅 Wann wurde das erste Modell dieses Motorrads hergestellt? Das erste Modell dieses Motorrads wurde im Jahr 2011 🏋️♂️ Wie viel wiegt dieses Fahrrad? Die TRITON SUPERMOTO 400 hat ein Leergewicht von 226, 0 kg(498, 2 Pfund) und einem vollen Gewicht von 234, 0 kg(515, 9 Pfund) ÄHNLICHE FAHRZEUGSPEZIFIKATIONEN
Triton Deutschland Baja 400 EFI LOF CVT (21 kW) Test | Kategorien keine Meinungen Meinung verfassen Aktuelle Info wird geladen... Triton Deutschland Baja 400 EFI LOF CVT (21 kW) im Test der Fachmagazine Erschienen: 01. 12. 2011 Details zum Test ohne Endnote "Die Triton Baja 400 EFI gehört mit ihrem CVT-Automatigetriebe in die Klasse der Easy-Quads. Sie offeriert den Fahrer unterwegs durch ihr unproblematisches Fahrverhalten, ihre tolle Kurvenlage sowie den sehr guten Geradeauslauf auch bei hohen Geschwindigkeiten absolutes Fahrvergnügen.... Das Preis-Leistungsverhältnis in der leistungsoffenen LoF-Version ist absolut stimmig. " Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Triton Deutschland Baja 400 EFI LOF CVT (21 kW) Datenblatt zu Triton Deutschland Baja 400 EFI LOF CVT (21 kW) Gewicht 227 kg Hubraum 359 cm³ Typ Quad Zylinderanzahl 1 Leistung 21 kW Weitere Tests und Produktwissen Easy Quad Quadjournal - Ein wenig skeptisch bin ich schon. Was soll das sein? Ein Quad mit CVT-Automatik.
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pb-cologne Apr 7th 2012 Thread is Unresolved #1 Einen schönen guten Tag, zunächst einmal eine Frage, ist die Triton Baja 400 supermoto überhaupt für Anfänger/Einsteiger geeignet oder ist die dann doch zu groß? Habe folgendes Angebot im Internet gefunden, was sagt ihr grundsätzlich dazu? km-gelaufen-/251029963049 Vielen Dank vorab #2 Hi. Ob die Triton zu schnell ist, liegt an dir. Auch nen Ferrari kann 6km/h fahren Zum Angebot kann ich nichst sagen, da warte mal auf die triton Spezis #3 Die Triton ist ein super Einsteigerquad. Langer Radstand für guten Geradeauslauf und große Spurbreite für sichere Straßenlage. Das Quad nimmt kleine Fahrfehler nicht übel. Du wirst dich immer sehr sicher darauf fühlen. Allerdings solltest du entweder selbst schrauben können, oder eine gute Werkstatt in der Nähe haben, da doch schon mal das Eine oder Andere dran sein könnte. Zum Preis kann ich dir auch nichts sagen. Neu kosten die Dinger weit über 5000, - #4 [... ]Allerdings solltest du entweder selbst schrauben können, oder eine gute Werkstatt in der Nähe haben, da doch schon mal das Eine oder Andere dran sein könnte.
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